5
Corridors maritimes
2–3
Jours dédouanement
24/7
Suivi en ligne
100%
Documentation vérifiée
Transitaire à Madagascar
Transport maritime, dédouanement, livraison intérieure.
Un transitaire à Madagascar est un intermédiaire logistique qui organise le transport maritime ou aérien, gère le dédouanement via ASYCUDA World au port de Toamasina sous la Direction Générale des Douanes (DGD), et coordonne la livraison intérieure sur le corridor RN2 vers Antananarivo.
Ekutano Advisory est un transitaire basé à Madagascar : dédouanement ASYCUDA à Toamasina en 2–3 jours, transport maritime FCL/LCL sur 5 corridors (Durban 5–7 jours, Jebel Ali 13–15 jours, Nhava Sheva 15–22 jours, Shanghai 22–27 jours), chaîne du froid, fret de projet et livraison intérieure RN2.
Ekutano est votre transitaire à Madagascar : transport maritime sur 5 corridors, dédouanement ASYCUDA à Toamasina en 2–3 jours, et livraison intérieure sur tout le réseau RN2. Demandez un devis pour votre prochaine expédition.
Basé à Antananarivo, Ekutano Advisory est un transitaire et consultant logistique spécialisé dans les opérations corridor, le dédouanement à Toamasina et les services de partenaire correspondant pour les expéditeurs internationaux et les sociétés commerciales.
Nos services
Solutions de transit et de logistique à Madagascar.
Transport maritime FCL & LCL
Conteneurs complets ou groupage depuis Durban, Jebel Ali, Nhava Sheva, Shanghai et Port Louis. Réservation directe avec les principaux transporteurs.
Transport aérien
Fret aérien urgent via Ivato. Express 3–5 jours depuis Dubaï, Paris, Johannesbourg. Pour les envois urgents et les produits périssables.
Dédouanement Toamasina
Déclaration ASYCUDA World, procédure DGD, gestion des canaux de risque. Dédouanement en 2–3 jours ouvrables.
Livraison intérieure RN2
Antananarivo et tout Madagascar. Fret spécialisé : chaîne du froid, fret de projet, fret halal, marchandises dangereuses IMDG.
Corridors maritimes
Cinq corridors maritimes relient Madagascar au monde.
Durban (Afrique du Sud)
5 a 7 jours
PIL
Service direct hebdomadaire. Le corridor le plus rapide vers Toamasina. Idéal pour les importations depuis l'Afrique australe.
Jebel Ali (Dubaï)
13 a 15 jours
MSC, CMA CGM
Corridor principal pour les importations depuis les Émirats, la Turquie et le Moyen-Orient. Fret halal et chaîne du froid courants.
Nhava Sheva (Inde)
15 a 22 jours
CMA CGM, MSC
Importations depuis l'Inde et le sous-continent. Textiles, produits pharmaceutiques et biens de consommation.
Shanghai (Chine)
22 a 27 jours
CMA CGM Phoenix
Via transbordement a Singapour ou Colombo. Le plus grand volume de conteneurs vers Madagascar. Électronique, machines et textiles.
Port Louis (Maurice)
3 a 5 jours
MSC
Service régional. Fret en transbardement vers les Comores et l'océan Indien.
Documents d'importation
Les documents requis pour importer à Madagascar.
Facture commerciale
Détaillant les marchandises, valeurs CIF et conditions de vente. Doit être conforme aux exigences ASYCUDA.
Liste de colisage
Décomposition de chaque colis : poids, dimensions, contenu. Indispensable pour le dédouanement et la manutention.
Connaissement (B/L) ou Lettre de transport aérien (AWB)
Preuve de contrat de transport. Le B/L est émis par le transporteur maritime ; l'AWB pour le fret aérien.
Bulletin de Suivi de Cargaison (BSC)
Obligatoire avant l'expédition. Filing via le portail GasyNet. Sans BSC, la cargaison ne sera pas dédouanée.
Certificat d'origine
Requis pour les tarifs préférentiels sous les accords commerciaux (APEi, SADC, COMESA, ZLECAf). Émis par la chambre de commerce.
Certificats spécifiques au produit
Certificat phytosanitaire (végétaux), certificat vétérinaire (animaux), certificat de conformité (télécoms), homologuation ANCECCA.
Besoin d'aide avec vos documents ? Contactez-nous ou consultez notre guide complet des documents d'importation.
Droits et taxes
Droits de douane et taxes à l'importation.
| Type | Taux | Base |
|---|---|---|
| Droits de douane ad valorem | 0% a 20% | Valeur CIF |
| TVA | 20% | Valeur CIF + droits de douane |
| Droits d'accise | 5% a 100%+ | Produits spécifiques (alcool, tabac, véhicules) |
| Redevance BSC | ~0.8% de la FOB | Valeur FOB |
| Frais de terminal (MICTSL) | Variable | Par conteneur, type et taille |
Pour une estimation détaillée des coûts, consultez notre guide des droits d'importation ou demandez un devis personnalisé.
Pourquoi Ekutano
Ce qui nous distingue des autres transitaires à Madagascar.
Expertise dédouanement Toamasina
Maîtrise complète d'ASYCUDA World, procédure DGD, gestion des canaux de risque. Nous dédouanons vos marchandises en 2-3 jours ouvrables, pas en semaines.
Couverture corridor complète
Cinq corridors maritimes principaux : Durban, Jebel Ali, Nhava Sheva, Shanghai, Port Louis. Nous réservons la capacité RN2 pour la livraison intérieure, pas seulement la décharge au port.
Fret spécialisé
Chaîne du froid (pharma, seafood, vanille), fret de projet (mines, construction), fret halal (UAE, Turquie), marchandises dangereuses (IMDG). Nous gérez les flux que les transitaires généralistes refusent.
Visibilité en temps réel
Suivi de vos expéditions via notre plateforme Vohitra. Statut du container, documents, timing de dédouanement : tout est visible en ligne, 24h/24.
Guide pratique
Comment choisir un transitaire à Madagascar.
Le bon transitaire ne se choisit pas sur le tarif affiché. Voici les cinq critères qui déterminent votre coût réel et vos délais de livraison.
Expertise dédouanement à Toamasina, pas seulement un tarif bas
Couverture corridor qui correspond à votre origine d'expédition
Réservation de la capacité RN2, pas une dessaisissement à la porte du port
Spécialisation si votre fret est chaîne du froid ou hors gabarit
Documentation vérifiée avant expédition, pas après l'arrivée
Prêt à expédier vers Madagascar ?
Demandez un devis pour votre prochaine expédition. Nous gérerons le transport, le dédouanement à Toamasina et la livraison intérieure.
Transitaire et consultant logistique basé à Madagascar.
Ekutano Advisory est un transitaire et consultant logistique basé à Madagascar, spécialisé dans les opérations corridor, le dédouanement à Toamasina et les services de partenaire correspondant pour les expéditeurs internationaux et les sociétés commerciales. Nous opérons sur les corridors Chine-Madagascar, Émirats-Madagascar, Durban-Madagascar et Europe-Madagascar.
Questions fréquentes
FAQ transitaire Madagascar.
Qu'est-ce qu'un transitaire à Madagascar ?+
Un transitaire à Madagascar organise le transport maritime ou aérien, gère le dédouanement au port de Toamasina (filing ASYCUDA, procédure DGD, évaluation des droits) et organise la livraison intérieure sur le corridor RN2. Les transitaires expérimentés gèrent également les flux spécialisés comme la chaîne du froid, le fret de projet et la logistique halal.
Combien de temps prend le fret maritime vers Madagascar ?+
Cela dépend de l'origine. Durban-Toamasina est le plus rapide à 5-7 jours direct (PIL). Jebel Ali est 13-15 jours, Nhava Sheva (Inde) 15-22 jours, et Shanghai 22-27 jours via Singapour ou Colombo. Ce sont des chiffres port-à-port ; ajoutez le transport d'origine et le dédouanement Toamasina pour la planification porte-à-porte.
Comment choisir un transitaire à Madagascar ?+
Privilégiez l'expertise en dédouanement à Toamasina plutôt que le tarif principal, confirmez la couverture corridor correspondant à votre origine, vérifiez que le transitaire réserve la capacité RN2 plutôt que de se dessaisir à la porte du port, recherchez une spécialisation si votre fret est chaîne du froid ou hors gabarit, et confirmez que la documentation est vérifiée avant expédition.
Quel est le principal port de Madagascar ?+
Le port de Toamasina (Tamatave) gère environ 90% du commerce maritime du pays. Le terminal à conteneurs est exploité par MICTSL, une filiale de CMA CGM, et il représente la grande majorité du fret conteneurisé de Madagascar. La plupart des importations se dédouanent ici avant de se diriger vers l'intérieur via la route RN2.
Quels documents faut-il pour importer à Madagascar ?+
Les documents d'importation standard comprennent : facture commerciale, liste de colisage, connaissement (mer) ou lettre de transport aérien (air), BSC (Bulletin de Suivi de Cargaison), certificat d'origine (pour les tarifs préférentiels) et certificats spécifiques au produit. Toutes les importations nécessitent un filing BSC avant l'expédition des marchandises.
Quels sont les droits de douane à Madagascar ?+
Madagascar perçoit des droits de douane ad valorem de 0% à 20% sur la valeur CIF des marchandises importées, plus 20% de TVA. Des droits d'accise de 5 à 100%+ s'appliquent à des produits spécifiques comme l'alcool, le tabac et les véhicules. Des taux préférentiels sont disponibles sous les accords commerciaux (APEi, SADC, COMESA, ZLECAf).
Combien de temps prend le dédouanement à Toamasina ?+
Le dédouanement standard à Toamasina prend 2-3 jours ouvrables. Le processus implique le filing BSC, la soumission de la déclaration, l'attribution du canal de risque (vert/jaune/rouge), la vérification des documents, l'inspection physique possible, le paiement des droits et la libération des marchandises.
Le port de Toamasina ferme-t-il pendant la saison des cyclones ?+
La saison des cyclones s'étend de novembre à avril. Pendant cette période, le port de Toamasina peut fermer temporairement, causant des retours. Planifiez vos expéditions en dehors des mois de pointe de cyclones lorsque c'est possible, ou intégrez un temps tampon dans votre chaîne d'approvisionnement.
Reference
Glossary
- ASYCUDA World
- Système électronique de déclaration en douane de Madagascar, opéré par la DGD via GasyNet. Toutes les déclarations d'import et d'export à Toamasina sont effectuées via cette plateforme.
- BSC (Bordereau de Suivi des Cargaisons)
- Document de suivi obligatoire pour toutes les expéditions entrant à Madagascar. Doit être déposé électroniquement avant l'expédition des marchandises.
- DGD (Direction Générale des Douanes)
- Autorité douanière de Madagascar. Gère ASYCUDA World et supervise la conformité import/export à Toamasina et autres ports.
- FCL (Full Container Load)
- Location d'un conteneur complet (20 ou 40 pieds) pour vos marchandises uniquement. Plus rapide et économique par unité pour les gros volumes.
- LCL (Less than Container Load)
- Vos marchandises partagent un conteneur avec d'autres expéditions, consolidées par le transitaire. Économique pour les petits volumes.
- MICTSL
- Madagascar International Container Terminal Services Ltd, filiale de CMA CGM exploitant le terminal à conteneurs du port de Toamasina.
- RN2
- Route Nationale 2 — axe principal reliant le port de Toamasina à Antananarivo, assurant la majorité du fret intérieur de Madagascar.
